翼闸和摆闸的不同的故障处理方法有哪些

2019-12-19
摆闸和翼门相关的闸道是目前应用最全面使用中的安全快速通道系统。与此同时,它们在各种不同场景也被广泛使用。这点也非常重要。所以,平时在使用设备的时候切记要做好设备的保养和维护工作。今天,对于日常摆闸翼闸引起的故障,
翼闸和摆闸门的不同的故障处理方法

1。当在刷卡后,摆门没有动作反馈不打开,断电后不能做到自动打开。这是我们需要重新检查道闸信号线是否掉落的情况,同时也检查主板上的开信号指示灯是否接收到开闸信号。

2。在闸机遇到用户刷卡后,闸门被打开了,但门没有合上。遇到在这种特殊情况,应该检查防夹接口在中间是是否对好。在固定箱子之前,有必要确保在正常打开和关闭门之前红外线的连接是正确的。如果没有正确的红外线,开机后会报警。刷卡后请按方向箭头。

3。在通道门遇到用户刷卡后,其中一张开着,另一张不开。需要重新检查同步连接线是否连接好。连接完成后,检查无法打开的主板是否可以接收到打开信号。否则,重新检查接线是否脱落,道闸主板上的插头是否插好。

四。摆闸、翼闸进出口方向指示灯的运行状态为:绿色箭头向左、向右或红色叉。如果设备的指示方向没有响应,或者指示的方向错误。你可以把它改到另一个正确的设备测试,重新检查接线。

软杰智慧停车场采用的ETC 停车是基于车牌识别管理系统,将 ETC 技术运用于智能停车场中, 采用 ETC+车牌识别,实现不停车收费和无人值守,使车辆进出停车识别率 无限靠近100%,ETC 采用国家交通部颁布的标准,实名制管理, 一车一卡 一标签,车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护, 全国联网运营,更精 准、更安全。软杰支持全国ETC 用户结算为车主提供便捷的通行体验,同时也提高物业对停车场的管理。那么用户都有哪些需求呢

用户需求图

ETC停车场优势

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚,现有ETC用户超过350万,机动车安装率达70%,全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯,显著改善停车场收费管理。

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ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费,节约了人工成本和管理成本。

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使用ETC停车系统后,车道系统自动交易完成扣费,现场无须开具发票,单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒,

4、解决管理问题

解决刷卡设备存在的收费漏洞(逃卡、丢卡等问题)。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税,假币,非法侵占和现金流转财务风险。

产品新闻

软杰ETC天线是新一代路侧工业级设备,支持-40度至80度适用于电子不停车收费领域,采用5.8GHz DSRC微波通信,与车载电子标签交互完成不停车电子收费,具有通信距离长、车辆识别率高、通信速率快、背景噪声小、抗干扰能力强等特点。

场景应用布局图

应用案例

结算现场图

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